作为汽车界的“苹果”,高科技的HiPhoni X是其首

2020-10-17 20:55 YWYF 170

得益于HOA超体电子电气架构,通过软硬件分离、自由调度配送,高合HiPhone X和大家的智能手机一样,自主决定功能选择,持续为大家带来不一样的驾驶体验,满足千人驾驶需求。

基于此架构,高河HiPhone X具备全车OTA能力,通过持续自主学习和远程软件迭代,无需更换硬件,即可实现性能和体验的持续演进。

日前,华人运通L4全自动代客泊车系统(AVP)在上海研发成功,并在高河HiPhoni X量产车上进行了测试,目前已投入试生产。

安全是自动驾驶发展的前提。按照飞机安全设计的相同原则,浩合HiPhoni X有6个冗余系统。如果系统出现故障,后备系统可以保障乘客安全,实现航空级安全,自动驾驶运行更加稳定可靠。

以打通“车、路、城”为目标构建汽车生态,是华人运通希望在高河HiPhone X未来打造的新玩法。

华人运通智能汽车原版丁磊

回首往事,当很多人还在琢磨什么是“三智”的时候,华人运通已经悄然将这一理念变为现实,打造了一款真正面向未来的智能汽车。高合HiPhoni X不再是基于一个平台的传统燃油车时代的产物,也不是智能汽车时代为解决人们的里程焦虑而存在的电动车,而是和原版iPhone一样,以令人向往和值得怀疑的技术场景开启智能汽车新时代,成为未来5G时代千万级汽车的智能节点。正如丁磊所说,“这是一款划时代的产品,以后谈到HiPhoneX,我们会记住这一点的。”

然而,形成一个属于该品牌的独特标签的情况并不多见。

最后:

通过构建软件中间件,实现软硬件分离,构建标准化服务接口,并在此基础上搭建开放的共创平台HiPhoni Lab,灵活组合实现功能,打造丰富的APP场景服务。

在国内车企还在为L2和L2.99而苦苦挣扎的时候,华人运通已经向前迈进了一步。

毕竟对于大多数家庭来说,车毕竟是件大件,换车周期少则五年,多则十几年。如何在漫长的升级周期中保证产品的软件实力不落后,是所有车企面临的最大难题。面对这一答案,高和HiPhoni X给出了一个“可进化”的答案。